Conducir en Francia: Consejos para extranjeros

Francia es un país fantástico para explorar en coche, desde los campos de lavanda de la Provenza hasta las sinuosas carreteras de los Alpes. Conducir en Francia es relativamente sencillo, pero hay algunas diferencias y normas importantes que deberá conocer para disfrutar de un viaje tranquilo y agradable. Basándome en mi experiencia al volante por este bello país, trataré todos los aspectos, desde las normas de tráfico hasta los consejos culturales para conducir.

Normas de tráfico y cultura de conducción en Francia

¿Por qué lado de la carretera conduce?

En Francia se conduce por la derecha. Es importante recordarlo cuando se viene de países donde se conduce por la izquierda. En las rotondas también se circula en sentido contrario a las agujas del reloj, dando prioridad a los vehículos que ya están dentro.

Consejo: Si no está acostumbrado a conducir por la derecha, practique en una zona más tranquila antes de salir a carreteras o autopistas más transitadas.

Límites de velocidad en Francia

Francia tiene límites de velocidad claramente marcados, que pueden variar según las condiciones meteorológicas y el tipo de carretera:

• Autopistas (Autoroutes): 130 km/h (o 110 km/h en mojado)
• Carreteras principales (no urbanas): 80-90 km/h
• Zonas urbanas: 50 km/h
• Zonas residenciales: 30 km/h

No pierdas de vista los radares fijos: son habituales en todo el país, sobre todo en las autopistas. Las multas por exceso de velocidad pueden ser bastante elevadas.

Consejo profesional: En condiciones de niebla o lluvia, reduzca la velocidad. Los límites de velocidad bajan automáticamente a 50 km/h si la visibilidad es inferior a 50 metros.

Semáforos y señales

Los semáforos en Francia siguen el sistema estándar de rojo, amarillo y verde. Sin embargo, es posible que encuentres algunas peculiaridades:

• Luces amarillas intermitentes: Esto significa proceder con precaución; la intersección puede no estar controlada por un semáforo.
• Priority à Droite (Prioridad a la derecha): Una de las reglas más complicadas para los extranjeros. En muchos cruces, sobre todo en las ciudades más pequeñas, los coches que vienen por la derecha tienen prioridad a menos que haya una señal específica que indique lo contrario.

Esté atento a: La señal del rombo amarillo con una línea negra que lo atraviesa, que indica el final de una vía prioritaria.

Etiqueta vial y rotondas en Francia

Navegar por las rotondas francesas

Las rotondas (rond-points) están por todas partes en Francia. A diferencia de otros países, en Francia los coches que están dentro de la rotonda tienen preferencia de paso. Reduzca la velocidad al acercarse, mire a su izquierda y entre sólo cuando haya un hueco libre.

Consejo: A veces, los conductores franceses no utilizan los intermitentes al salir de las rotondas. Mantente alerta y no confíes demasiado en las acciones de los demás.

Derecho de paso y adelantamiento

Como ya hemos dicho, los coches que vienen por la derecha suelen tener prioridad, a menos que haya una señal que indique lo contrario. Esto puede ser confuso, así que presta mucha atención a la señalización.

Cuando adelantes en autopista, utiliza el carril izquierdo y vuelve al carril derecho después de adelantar. Es ilegal adelantar por la derecha.

Consejo profesional: Los conductores franceses pueden impacientarse si circula demasiado despacio por el carril izquierdo. Manténgase siempre a la derecha si no va a adelantar, sobre todo en autopista.

Normativa de seguridad en Francia

Cinturón de seguridad y seguridad infantil

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los pasajeros del vehículo, tanto en los asientos delanteros como en los traseros. Los niños menores de 10 años deben sentarse en la parte trasera y utilizar un sistema de retención infantil adecuado (silla de coche o elevador, en función de la edad y el peso).

Consejo: Si alquila un coche en Francia, asegúrese de solicitar con antelación una silla de coche si viaja con niños.

Uso de los faros

En las zonas rurales o cuando la visibilidad es baja, los faros deben utilizarse en todo momento. En las autopistas, los faros son obligatorios en los túneles, independientemente de la hora del día.

Consejo profesional: Se recomienda utilizar las luces de cruce durante el día en condiciones de baja visibilidad como niebla, lluvia o nieve.

Teléfonos móviles y conducción

Utilizar un teléfono móvil de mano mientras se conduce es ilegal en Francia. Incluso utilizar un teléfono con sistema de manos libres puede ser complicado, ya que las nuevas normativas prohíben el uso de auriculares o cascos mientras se conduce.

Consejo: invierte en un buen soporte para el teléfono y utiliza el Bluetooth integrado o el altavoz del coche para la navegación y las llamadas.

Límites de alcohol y drogas

Francia tiene normas estrictas sobre el consumo de alcohol al volante. El límite de alcohol en sangre es del 0,05% para la mayoría de los conductores y del 0,02% para los conductores noveles (aquellos con menos de tres años de experiencia al volante).

Los controles aleatorios de alcoholemia son habituales, sobre todo los fines de semana y cerca de las zonas de ocio nocturno más populares, así que evita beber si piensas conducir.

Información privilegiada: Tenga en cuenta que algunos medicamentos pueden estar prohibidos para conducir en Francia. Compruebe si en las etiquetas aparece un triángulo rojo, que indica que el medicamento podría afectar a su capacidad para conducir.

Información práctica para conducir en Francia

Estado de las carreteras y peajes

Las autopistas francesas (autoroutes) suelen estar en excelente estado. Sin embargo, muchas de ellas son de peaje (péages). Estos peajes pueden aumentar rápidamente, sobre todo en viajes largos por carretera, así que hay que planearlo con antelación.

Consejo: Puedes pagar los peajes con tarjeta o en efectivo, pero te recomiendo que te hagas con un telepeaje Liber-t si planeas un viaje largo. Te permitirá pasar más rápido por los peajes, sobre todo en las horas punta.

Disponibilidad y tipos de combustible

Las estaciones de servicio son abundantes, pero en las zonas rurales es posible que no encuentres estaciones abiertas 24 horas al día, 7 días a la semana. Compruebe siempre el nivel de combustible y planifique las paradas con antelación. Los tipos de combustible más comunes son:

• Sans Plomb 95 (Sin plomo 95)
• Sans Plomb 98 (Sin plomo 98)
• Diesel (Gazole)

Consejo profesional: Los coches diésel son habituales en Francia, y el combustible diésel es más barato que el sin plomo.

Documentos necesarios para conducir en Francia

Para conducir legalmente en Francia, asegúrese de llevar:

• Su permiso de conducir válido (se recomienda un permiso de conducir internacional para los ciudadanos de fuera de la UE)
• Justificante del seguro (Carte Verte o carta verde para vehículos extranjeros)
• Permisos de circulación
• Pasaporte o documento de identidad
• Chalecos reflectantes y triángulo de señalización (obligatorios por ley en caso de avería)

Consejo de experto: Si va a conducir un coche de alquiler, asegúrese de tener una copia del contrato de alquiler en el coche y compruebe que el vehículo cuenta con todo el equipamiento de seguridad necesario.

Números de urgencia en Francia

En caso de emergencia, marque el 112 (número universal europeo de emergencias). También puedes marcar el 15 para emergencias médicas, el 17 para la policía y el 18 para los bomberos.

Conclusión

Conducir por Francia es una forma increíble de conocer el país a su ritmo, pero es esencial conocer las normas y costumbres locales. Desde entender las rotondas hasta estar atento a los radares de tráfico, un poco de preparación ayuda mucho a garantizar un viaje tranquilo. Tenga siempre a mano los documentos esenciales, respete las normas de circulación y, lo más importante, disfrute del viaje.

Buen viaje y buena ruta.

Todo sobre la conducción en Francia